Der Langendorf Flexliner für anspruchsvolle Logistikkonzepte überzeugt weiterhin mit innovativen Ansätzen. Der neue Langendorf City-Flexliner SDT-18 bietet nicht nur mehr Ladekapazität, sondern punktet auch mit einer Reihe ökologischer Vorteile. Zudem sinken die Mautkosten für den vierachsigen Sattelauflieger auf 32,4 Cent. Im Alltagsbetrieb kommt die hohe Einsatzflexibilität zum Tragen, denn der City-Flexliner kann mit jedem handelsüblichen Sattelzug betrieben werden, egal ob mit Diesel- oder Elektroantrieb.
Ideal für den urbanen Einsatz geeignet
CITY-FLEXILINER KOMPAKT
Der Langendorf Flexliner für anspruchsvolle Logistikkonzepte überzeugt weiterhin mit innovativen Ansätzen. Der neue Langendorf City-Flexliner SDT-18 bietet nicht nur mehr Ladekapazität, sondern punktet auch mit einer Reihe ökologischer Vorteile. Zudem sinken die Mautkosten für den vierachsigen Sattelauflieger auf 32,4 Cent. Im Alltagsbetrieb kommt die hohe Einsatzflexibilität zum Tragen, denn der City-Flexliner kann mit jedem handelsüblichen Sattelzug betrieben werden, egal ob mit Diesel- oder Elektroantrieb.
Ausziehbarer Tiefladeranhänger
SATÜ 30 SMART LIGHT
Langendorf hat die beliebte SATÜ-Reihe jetzt um ein neues Modell speziell für gewichtssensible Märkte erweitert: den SATÜ 30 smart light. Der überfahrbare dreiachsige Semitieflader mit einer Ladelänge von 9.300 mm inklusive Auffahrschräge ist sowohl für zwei- als auch für dreiachsige Sattelzugmaschinen geeignet.
Ausziehbarer Tiefladeranhänger
SATÜ 30 SMART LIGHT
Langendorf hat die beliebte SATÜ-Reihe jetzt um ein neues Modell speziell für gewichtssensible Märkte erweitert: den SATÜ 30 smart light. Der überfahrbare dreiachsige Semitieflader mit einer Ladelänge von 9.300 mm inklusive Auffahrschräge ist sowohl für zwei- als auch für dreiachsige Sattelzugmaschinen geeignet.
Isolierter Kipper
SKS-HS ISOXX
Der isolierte Sattelkipper Langendorf SKS-HS ISOXX repräsentiert den neuesten Stand der Kippertechnologie. Bekannt als vielseitige Lösung für den Umschlag von leichten Schüttgütern, schwerem Bauschutt oder Asphalt hat sich der SKS-HS ISOXX als echter Allrounder etabliert. Zu den wichtigsten Merkmalen zählen die kombinierte Hoch- und Niederdruckpresse sowie der Bedienstand auf dem Fahrgestell. Darüber hinaus kann er durch eine Vielzahl optionaler Ausstattungen an spezielle Anforderungen angepasst werden.
Isolierter Kipper
SKS-HS ISOXX
Der isolierte Sattelkipper Langendorf SKS-HS ISOXX repräsentiert den neuesten Stand der Kippertechnologie. Bekannt als vielseitige Lösung für den Umschlag von leichten Schüttgütern, schwerem Bauschutt oder Asphalt hat sich der SKS-HS ISOXX als echter Allrounder etabliert. Zu den wichtigsten Merkmalen zählen die kombinierte Hoch- und Niederdruckpresse sowie der Bedienstand auf dem Fahrgestell. Darüber hinaus kann er durch eine Vielzahl optionaler Ausstattungen an spezielle Anforderungen angepasst werden.
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Wrzesień 17-22, 2024
Langendorf
Hala 27 / Stoisko C02
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Dwupoziomowy Inloader
CITY-FLEXILINER KOMPAKT
City-Flexliner dzięki swoim dwóm poziomom ładunkowym i zawieszeniu na pojedynczych kołach, osiąga wysoką efektywność i może zastąpić pełny zestaw ciężarowy. Dzięki skrętnej konstrukcji obu osi, City-Flexliner jest idealny do zastosowań w logistyce miejskiej oraz dostaw bezpośrednich, bez konieczności użycia rampy załadunkowej lub ciężkich wózków widłowych. Dopuszczalne obciążenie wynosi do 20 t, a załadunek i rozładunek możliwy jest na równi z gruntem.
Dwupoziomowy Inloader
CITY-FLEXILINER KOMPAKT
City-Flexliner dzięki swoim dwóm poziomom ładunkowym i zawieszeniu na pojedynczych kołach, osiąga wysoką efektywność i może zastąpić pełny zestaw ciężarowy. Dzięki skrętnej konstrukcji obu osi, City-Flexliner jest idealny do zastosowań w logistyce miejskiej oraz dostaw bezpośrednich, bez konieczności użycia rampy załadunkowej lub ciężkich wózków widłowych. Dopuszczalne obciążenie wynosi do 20 t, a załadunek i rozładunek możliwy jest na równi z gruntem.
Rozsuwana Naczepa Niskopodwoziowa
SATÜ 30 SMART LIGHT
Langendorf rozszerzył popularną serię SATÜ o nowy model zaprojektowany specjalnie dla rynków wrażliwych na wagę: SATÜ 30 smart light. Ta trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z napędem najazdowym o długości załadunku 9300 mm, wliczając nachylenie rampy, nadaje się zarówno do ciągników dwuosiowych, jak i trzyosiowych.
Rozsuwana Naczepa Niskopodwoziowa
SATÜ 30 SMART LIGHT
Langendorf rozszerzył popularną serię SATÜ o nowy model zaprojektowany specjalnie dla rynków wrażliwych na wagę: SATÜ 30 smart light. Ta trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z napędem najazdowym o długości załadunku 9300 mm, wliczając nachylenie rampy, nadaje się zarówno do ciągników dwuosiowych, jak i trzyosiowych.
Izolowana Wywrotka
SKS-HS ISOXX
Izolowana naczepa wywrotka Langendorf SKS-HS ISOXX reprezentuje najnowocześniejsze technologię w swojej dziedzinie. Znana jako wszechstronne rozwiązanie do obsługi lekkich materiałów sypkich, ciężkich gruzów rozbiórkowych lub asfaltu, SKS-HS ISOXX ugruntowała swoją pozycję jako prawdziwie wszechstronna maszyna.
Izolowana Wywrotka
SKS-HS ISOXX
Izolowana naczepa wywrotka Langendorf SKS-HS ISOXX reprezentuje najnowocześniejsze technologię w swojej dziedzinie. Znana jako wszechstronne rozwiązanie do obsługi lekkich materiałów sypkich, ciężkich gruzów rozbiórkowych lub asfaltu, SKS-HS ISOXX ugruntowała swoją pozycję jako prawdziwie wszechstronna maszyna.
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Langendorf
Hall 27 / Stand C02
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Double-decker inloader SDT-18
CITY-FLEXILINER KOMPAKT
The Langendorf Flexliner, designed for sophisticated logistics concepts, continues to impress with its innovative approaches. The new Langendorf City-Flexliner SDT-18, offers not only more loading capacity but also boasts a range of ecological benefits. Additionally, the four-axle semi-trailer has lower toll costs at 32.4 cents. In everyday operations, the high flexibility in application is an added advantage, as the City-Flexliner can be operated with any standard semi-truck, whether powered by diesel or electricity.
Double-decker inloader SDT-18
CITY-FLEXILINER KOMPAKT
The Langendorf Flexliner, designed for sophisticated logistics concepts, continues to impress with its innovative approaches. The new Langendorf City-Flexliner SDT-18, offers not only more loading capacity but also boasts a range of ecological benefits. Additionally, the four-axle semi-trailer has lower toll costs at 32.4 cents. In everyday operations, the high flexibility in application is an added advantage, as the City-Flexliner can be operated with any standard semi-truck, whether powered by diesel or electricity.
Extendable Low Loader Trailer
SATÜ 30 SMART LIGHT
Langendorf has now expanded the popular SATÜ series with a new model designed specifically for weight-sensitive markets: the SATÜ 30 smart light. This drive-over three-axle semi low-loader, with a loading length of 9,300 mm, including the ramp slope, is suitable for both two- and three-axle tractor units.
Extendable Low Loader Trailer
SATÜ 30 SMART LIGHT
Langendorf has now expanded the popular SATÜ series with a new model designed specifically for weight-sensitive markets: the SATÜ 30 smart light. This drive-over three-axle semi low-loader, with a loading length of 9,300 mm, including the ramp slope, is suitable for both two- and three-axle tractor units.
Insulated Tipper
SKS-HS ISOXX
The insulated semi-trailer tipper Langendorf SKS-HS ISOXX represents the state of the art in tipper technology. Renowned as a versatile solution for handling light bulk materials, heavy demolition debris, or asphalt, the SKS-HS ISOXX has established itself as a true all-rounder. Key features include the combined high- and low-pressure press and the control station on the chassis. It can also be tailored to specific needs with a wide range of optional features.
Insulated Tipper
SKS-HS ISOXX
The insulated semi-trailer tipper Langendorf SKS-HS ISOXX represents the state of the art in tipper technology. Renowned as a versatile solution for handling light bulk materials, heavy demolition debris, or asphalt, the SKS-HS ISOXX has established itself as a true all-rounder. Key features include the combined high- and low-pressure press and the control station on the chassis. It can also be tailored to specific needs with a wide range of optional features.